航空公司加干冰冷藏保障食品安全

      航空食品有限公司的工作流程是，采购回来的飞机餐原材料会先放在冷库里冷冻或冷藏。原材料按照实际需要的数量出库后，会被送到原材料粗加工车间，在那里进行去皮、消毒、浸泡，之后会送到细加工车间，切好后封膜、装箱，冷藏。在制作飞机餐时，只需从库中取出已经加工好的原材料即可。

　　在飞机餐的制作车间，室内温度长年保持在18℃以下，装配过程需在45分钟内完成。工作人员都要戴着统一的帽子、口罩和手套，先进入风淋室，脚底踩着消毒池，进行全身消毒后，才可以进制作车间，以保证食品安全。所有热加工好的饭菜，做好后会被送进速冷机速冷，中心温度降到15℃以下后，会被取出放入冷藏库。一般情况下，速冷的过程需要两个小时左右。工作人员从冷藏库取出饭菜后进行配装，将饭菜装入飞机餐的餐盘，包装后装入餐车。

　　打包后的飞机餐会被送入成品冷藏库，加干冰后装进食品升降车运送到飞机上。飞机餐需要在飞机起飞前一个小时装上飞机，在装上飞机4小时内食用，超过4个小时，飞机餐就作废了。在飞机上，乘务员只需将飞机餐加热，即可发给旅客食用。

　　“为了保持米食的蓬松，配餐部工作人员在大米煮熟冷却后，都要用全手工抓松。从冷冻库出来后，装进盒子前还要再次抓松。而看似简单的水果，我们从原材料出库到最后完成，所有的工序都必须在30分钟内完成。”江晓鸥说，厦航配餐部是以飞行标准来抓食品安全，这是很多食品企业做不到的。